Behúzószál használata, gyors javítás
Hangsúlyozzuk, hogy ez a javítási mód csak fútófelületen végezhető, és ott is csak akkor, ha meg vagyunk győződve arról, hogy a sérülést okozó, behatoló tárgy az abroncs belsőjében nem okozott egyéb karcolást vagy vágást. Amennyiben erről nem vagyunk meggyőződve, az abroncsot a biztonság érdekében inkább szétszedjük, és gombával javítunk.
- Meggyőződünk a sérülés javíthatóságáról.
- Az abroncsot leeresztjük 1 atmoszférára, illetve az üzemi nyomás felére.
- A spirál szerszámmal /915/ kitisztítjuk a sérülést a szennyeződéstől, és eldolgozzuk vele az acélszálakat.
- Néhány csepp cementet folyatunk a lyukba, vagy spirál szerszám segítségével bevisszük a lyukba, hogy a behúzószál könnyebben becsússzon.
- Befűzzük a 12-362 behúzószál felét a tűbe /14-307/ ügyelve arra, hogy kézzel csak a szál végét fogjuk meg, amit úgy is le fogunk vágni.
- A tűt merőlegesen , nagy erővel benyomjuk a lyukba a behúzószállal együtt, és utána kihúzzuk a tűt. A behúzószál hurkot képez az abroncs belsejében.
- A behúzószálból kilógó részt, a felület szintjén levágjuk, várunk pár percet, és felfújjuk az abroncsot a megfelelő atmoszférára, és a kerék visszaszerelhető.
Általában végleges javítást eredményez ez a fajta javítás is, de csak akkor, ha meggyőződtünk róla, hogy nincs semmiféle szivárgás mellette, illetve a behatoló tárgy nem okozott belső sérülést .
V sebességü abroncsok esetében ez a technológia már egyáltalán nem alkalmazható.
